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中国车企如何应对产业转型大考?长城汽车坚定选择走出

发布日期:2020-05-29 02:36   来源:未知   阅读:

眼下,中国汽车正在经历着汽车产业转型升级的"大考",想要在这样的历史机遇中获得更大的发展,中国汽车企业需要看清机会,加快转型速度,而且必须向全球市场发起冲击,寻求新的增量,力推中国汽车产业由大到强。

而经济增长迅速的新兴市场对于中国汽车来说,会有更多可能性。数据显示,今年一季度汽车商品出口金额排名前十位的目的地国家依次为美国、日本、墨西哥、韩国、德国、俄罗斯联邦、英国、沙特阿拉伯、巴西和印度,10个国家汽车商品累计出口金额为88.12亿美元,占全部汽车商品出口总额高达48.64%。

与上年同期相比,沙特阿拉伯和印度出口金额呈较快增长,其他国家呈不同程度下降,其中美国和日本降幅更为明显。而这也说明,新兴市场正在成为车企争抢的对象,乘联会相关负责人表示,加快"出海"有助于自主品牌应对国内车市持续下行压力。

还有行业专家认为,目前,国内汽车出口量持续增长,不过海外销量占比仍然太低,整个车市仅有3%-4%的销量由海外市场贡献,但这也意味着海外市场的发展机会很大。

今年,长城汽车总裁王凤英带来议案建议,再谈中国汽车"走出去"。基于以上现状,她认为,中国汽车品牌出海,不仅是车企的事情,是相关部门、银行、供应链企业等共同协作的过程。当前中国车企在国际认知度、企业抗风险能力等方面还相对弱势,需要加强顶层设计,在资金支持、供应链、资源共享等方面,引导形成抱团效应。

因此,王凤英建议,制定中国汽车"走出去"战略,引导新能源汽车出口新增长点、加强品牌培育、搭建综合服务平台、优化跨境金融政策支持、建立健全风险防控和权益保障机制等。让中国汽车企业能够信心百倍地"走出去"。

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